
Az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság megállapodott Trump tarifáinak csökkentéséről autókra és fémekre
A legfrissebb hírek szerint az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság új megállapodást kötött, amelynek keretében az USA elfogadta, hogy csökkenti a brit autók importjára kivetett adókat, valamint lehetővé teszi bizonyos acél- és alumíniumtermékek vámmentes behozatalát. Ez a lépés jelentős megkönnyebbülést hozhat az Egyesült Királyság kulcsfontosságú iparágai számára, amelyek a Donald Trump elnök által bevezetett új vámokkal szembesültek az év eleje óta. Azonban a megállapodás továbbra is 10%-os vámot tart fenn a legtöbb brit termékre, ami arra utal, hogy a kereskedelmi viszonyok nem változtak meg lényegesen a Trump által bevezetett módosítások óta.
A megállapodás bejelentését követően Sir Keir Starmer, a munkáspárt vezetője a Jaguar Land Rover gyárában, a West Midlands-ban nyilatkozott, és a megállapodást „fantasztikus platformnak” nevezte. Starmer kiemelte, hogy ez a történelmi megállapodás védi az brit üzleteket és munkavállalókat, és ezer számra megőrzi a brit munkahelyeket a járműgyártás és az acélipar kulcsfontosságú ágazataiban. Trump a Fehér Házban a megállapodást „nagyszerű üzletnek” minősítette, és visszautasította azokat a kritikákat, amelyek szerint túlértékeli annak jelentőségét.
A két fél között megállapodás született arról, hogy az USA csökkenti az autók importvámját, amelyet Trump az előző hónapban 25%-ra emelt. Ez a lépés évente 100 000 autóra vonatkozik, ami kedvező hatással lehet a luxusautó-gyártókra, mint például a Jaguar Land Rover és a Rolls Royce. Azonban a jövőbeni növekedést is korlátozhatja, mivel ez körülbelül annyi, amennyit az Egyesült Királyság tavaly exportált az Egyesült Államokba. Jonathan Reynolds, a brit üzleti szektor minisztere a BBC-nek nyilatkozva elmondta, hogy az Egyesült Királyság néhány napon belül elveszítheti ezer számra a munkahelyeket az autógyártó cégeknél, amelyek az amerikai vámokkal néznek szembe.
A megállapodás részeként az acél- és alumíniumvámok is csökkentésre kerültek, amelyeket Trump korábban 25%-ra emelt. A helyett, hogy újabb vámokat vezetnének be, az Egyesült Államok kvótát állapít meg, ahogy az korábban is történt. A két ország megállapodott abban is, hogy mindkét fél legfeljebb 13 000 tonna marhahúst importálhat a másik országból. A változás várhatóan jelentősen növeli az Egyesült Államok marhahús értékesítését az Egyesült Királyságba, ahol korábban 20%-os vámot kellett fizetniük, és az import mennyisége 1000 tonnára volt korlátozva.
Összességében az Egyesült Államok úgy véli, hogy a megállapodás 5 milliárd dolláros (3,8 milliárd font) „lehetőséget” teremt az export számára, beleértve 700 millió dollárt etanolban és 250 millió dollárt más mezőgazdasági termékekben. Brooke Rollins, az amerikai mezőgazdasági miniszter hangsúlyozta, hogy a megállapodás jelentős fontossággal bír.
A brit acélipar vezetője, Gareth Stace szintén üdvözölte a megállapodást, mondván, hogy az „nagy könnyebbséget” jelent az acélipar számára. Más üzleti csoportok azonban óvatosabbak voltak. Duncan Edwards, a BritishAmerican Business vezérigazgatója megjegyezte, hogy a megállapodás jobb, mint a tegnapi helyzet, de nem jobb, mint öt héttel ezelőtt.
Míg a munkáspárti képviselők dicsérték a megállapodást, az ellenzéki pártok több részletet és parlamenti ellenőrzést kértek. Kemi Badenoch, a konzervatív párt vezetője a megállapodást bírálva úgy fogalmazott, hogy az a brit vámok csökkentését jelenti, míg az amerikai vámok emelkednek, és kijelentette, hogy „nem történelmi megállapodásról” van szó.
A Liberal Demokraták parlamenti szavazást követeltek a megállapodás ügyében, mondván, hogy a képviselők véleménye nélküli elfogadás „teljes tiszteletlenséget” jelentene a közvélemény irányába.
A megállapodás számos kérdést felvet, és a jövőbeni kereskedelmi kapcsolatok részletei még nem tisztázottak. Az Egyesült Államok a gyógyszerek behozatalára vonatkozó vámok bevezetését is kilátásba helyezte, ami újabb kihívásokat jelenthet a brit ipar számára.

